4-koloms voertuigstapelaar
FFPL 4018 / FFPL 4020 Parkeerlift met vier palen
Hydraulisch voertuigopslagsysteem van 4000 kg · 4 parkeerplaatsen · Bovengronds, geen put nodig
Fonze-post parkeerlift— aangeboden als deFFPL 4018voor voertuigen totWielbasis van 4394 mmen deFFPL 4020voor voertuigen totWielbasis van 4794 mm— is een bovengronds hydraulisch parkeersysteem dat één voetafdruk omzet invier parkeerplaatsenin uniformToegestane autobreedte: 2361 mm, met een gecombineerd hefvermogen van4000 kgGedreven door eenhydraulische cilinder in combinatie met staalkabels, bediend vanaf een aan de muur gemonteerdebedieningspaneel, aangedreven door een3 kW motor op een 220–380 V voedingen beschermd door eengepoedercoatDankzij het stalen oppervlak kunnen huiseigenaren, autodealers en wagenparkbeheerders hun voertuigcapaciteit verdubbelen zonder een put te hoeven graven of een nieuwe betonplaat te hoeven storten.
Waarom de FFPL 4-koloms hefbrug uw ruimtegebruik verandert
Een standaard garagebox biedt plaats aan slechts één auto. De FFPL vierkoloms parkeerlift biedt plaats aan twee extra voertuigen op een versterkt bovenplatform, terwijl twee parkeerplaatsen op grondniveau volledig toegankelijk blijven. Zo kan dezelfde ruimte voor twee auto's worden opgevuld.4 auto'sOmdat de constructie op vier palen staat die aan een bestaande betonnen vloer zijn vastgeschroefd, is er geen graafwerk, geen put en geen structurele aanpassing aan het gebouw nodig. Dit maakt het een realistische optie voor aangebouwde garages, serviceplaatsen van autodealers, huurwoningen en overdekte wagenparken waar grond duur is en bouwkosten laag.
Twee modellen, één doel
Beide modellen accepteren een maximale autobreedte van2361 mm, tillen4000 kgper cyclus, en leveren precies4 parkeerplaatsen.
Hydraulische cilinder + aandrijving met staalkabel
In plaats van het platform direct aan te drijven met blootliggende kettingen, gebruikt de FFPL een hydraulische cilinder om meerdere stalen kabels te spannen die over katrollen aan de bovenkant van elke kolom lopen. Het kabelontwerp verdeelt de belasting over alle vier de kolommen, vermindert puntbelasting op het platform en zorgt ervoor dat de lift stiller en soepeler verloopt dan bij systemen met kettingaandrijving. De hydraulische cilinder werkt alleen tijdens het heffen, waardoor het gemiddelde energieverbruik en de warmteontwikkeling worden beperkt.
Bedieningspaneel en voeding
De bediening gebeurt via een compact bedieningspaneel met functies voor omhoog, omlaag en stoppen, en een geïntegreerd veiligheidscircuit. De standaard3 kW motordraait op220–380 VEenfasige of driefasige voeding, geschikt voor de meeste stroomvoorzieningsconfiguraties in Noord-Amerika, Europa en Azië zonder aparte opwaartse transformator.
Poedercoating oppervlaktebehandeling
Elke constructiebalk, -paal en -drager wordt na het nauwkeurig lassen voorzien van een poedercoating. Deze coating is bestand tegen afbladderen, UV-verkleuring en strooizout of pekelwater, dat vaak voorkomt in onverwarmde garages en overdekte parkeergarages. Hierdoor behoudt het frame zijn uiterlijk, zelfs bij dagelijks gebruik.
Typische toepassingen
- Garages aan huis en opslagruimtes voor oldtimers waar twee voertuigen bovenop twee andere geparkeerd staan.
- Nieuwe en gebruikte autodealers die meer voorraad op hetzelfde terrein willen tentoonstellen of opslaan.
- Vloot-, verhuur- en luchthaventransferbedrijven die sedans en busjes verzamelen.
- Wooncomplexen die de bebouwingsdichtheid verhogen zonder een nieuwe bouwvergunning aan te vragen
- Banden-, detailing- en servicecentra die het bovenste platform gebruiken als onderhoudsklaar dek.
Technische specificaties
| Item | FFPL 4018 | FFPL 4020 |
|---|---|---|
| Parkeerplaatsen | 4 | 4 |
| Hefvermogen | 4000 kg | 4000 kg |
| Toegestane wielbasis van de auto | 4394 mm | 4794 mm |
| Toegestane autobreedte | 2361 mm | 2361 mm |
| Hefconstructie | Hydraulische cilinder en staalkabels | |
| Operatie | Bedieningspaneel | |
| elektrische energie | 220–380 V | |
| Motor | 3 kW | |
| Oppervlaktebehandeling | Poedercoating | |
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Hoeveel auto's kunnen er daadwerkelijk geparkeerd worden op buslijn FFPL 4018?
De FFPL 4018 biedt in totaal vier parkeerplaatsen: twee voertuigen staan op de begane grond en twee voertuigen staan op het verhoogde perron.
Vraag 2: Wat is het hefvermogen van de FFPL 4020?
Zowel de FFPL 4018 als de FFPL 4020 tillen 4000 kg per cyclus, verdeeld over de twee voertuigposities op het bovenste platform.
Vraag 3: Wat is het verschil tussen FFPL 4018 en FFPL 4020?
Het enige verschil is de maximale wielbasis. De 4018 accepteert een wielbasis tot 4394 mm; de 4020 verlengt dit tot 4794 mm. De breedte (2361 mm), het laadvermogen (4000 kg), het aantal parkeerplaatsen (4), de motor (3 kW) en de afwerking van het wegdek zijn identiek.
Vraag 4: Vereist de FFPL vierkolomshefbrug een put?
Nee. Het is een bovengrondse installatie die met bouten wordt bevestigd en op vier palen in een bestaande betonnen vloer staat. Er is geen graafwerk of put nodig.
Vraag 5: Welke stroomvoorziening heeft het nodig?
Een standaard 220–380 V voeding voor een motor van 3 kW. Afhankelijk van de bekabeling op locatie worden eenfasige of driefasige configuraties ondersteund.
Vraag 6: Is de afwerking geschikt voor gebruik buitenshuis in onverwarmde of overdekte ruimtes?
Ja. Constructiestaal is gepoedercoat om afbladderen, UV-straling en strooizout te weerstaan. Dit is dezelfde afwerking die wordt gebruikt voor de DAXLIFTER parkeer- en hefapparatuur voor buitengebruik.
DAXLIFTER FFPL-serie — Uw hydraulische parkeeroplossing voor 4 auto's
FFPL 4018 · FFPL 4020 · 4000 kg · 220–380 V · Poedercoating
