Schaarhoogwerkers zijn een type hoogwerker dat veel wordt gebruikt voor onderhoudswerkzaamheden in gebouwen en installaties. Ze zijn ontworpen om werknemers en hun gereedschap naar hoogtes van 5 tot 16 meter te tillen. Schaarhoogwerkers zijn meestal zelfrijdend en hun naam is afgeleid van het ontwerp van hun hefmechanisme: gestapelde, gekruiste buizen die een schaarachtige beweging maken terwijl het platform omhoog en omlaag beweegt.

Een van de meest voorkomende typen schaarhoogwerkers in verhuurvloten en op bouwplaatsen is de elektrische schaarhoogwerker, met een gemiddelde platformhoogte van 8 meter (26 voet). Het model DX08 van DAXLIFTER is bijvoorbeeld een populaire optie. Afhankelijk van hun ontwerp en beoogde gebruik worden schaarhoogwerkers ingedeeld in twee hoofdtypen: plaatschaarhoogwerkers en ruwterreinschaarhoogwerkers.

Schaarhoogwerkers voor betonplaten zijn compacte machines met massieve, niet-afgevende banden, ideaal voor gebruik op betonoppervlakken. Schaarhoogwerkers voor ruw terrein, aangedreven door accu's of motoren, zijn daarentegen uitgerust met terreinbanden, bieden een hoge bodemvrijheid en de mogelijkheid om obstakels te overwinnen. Deze hoogwerkers kunnen gemakkelijk modderig of hellend terrein met een stijgingspercentage tot 25% aan.

Waarom kiezen voor een schaarlift?

1. Hoog werkplatform en bovenruimte:De schaarliften uit de DX-serie zijn voorzien van een antislipplatform en een uitschuiftafel die tot 0,9 m uitschuifbaar is.
2. Sterke rij- en klimcapaciteiten: Met een stijgvermogen tot 25% zijn deze liften geschikt voor diverse werklocaties. Hun rijsnelheid van 3,5 km/u verhoogt de werkefficiëntie.
3. Hoge efficiëntie voor repetitieve taken:Dankzij het intelligente besturingssysteem kunnen operators eenvoudig tussen taken schakelen, waardoor de productiviteit toeneemt.
4. Aanpassingsvermogen aan verschillende werkomstandigheden:Het elektrische model is geschikt voor zowel binnen- als buitengebruik vanwege het lage geluidsniveau en de nuluitstoot, wat belangrijk is in bepaalde omgevingen.