Speciale auto
Speciale autoWordt veel gebruikt in veel zware industrie, waaronder op grote hoogte werkende werkzaamheden, brandweerwagen, vuilniswagen, enzovoort. Hier raden we onze luchtwerkwagen en brandweerwagen eerst aan.
-
Werktuig op grote hoogte
Het voertuig op grote hoogte heeft een voordeel dat andere luchtwerkuitrusting niet kan vergelijken, dat wil zeggen dat het lange afstandsactiviteiten kan uitvoeren en zeer mobiel is, van de ene stad naar de andere stad of zelfs een land. Het heeft een onvervangbare positie in gemeentelijke operaties. -
Schuimbrandweerwagen
Dongfeng 5-6 ton schuimbrandweerwagen is aangepast met Dongfeng EQ1168GLJ5-chassis. Het hele voertuig bestaat uit het passagierscompartiment van een brandweerman en een lichaam. Het passagierscompartiment is een enkele rij tot dubbele rij, die 3+3 mensen kan plaatsvinden. -
Watertank Fire Fighting Truck
Onze brandweerwagen van de watertank is aangepast met Dongfeng EQ1041DJ3BDC -chassis. Het voertuig bestaat uit twee delen: het passagierscompartiment van de brandweerman en het lichaam. Het passagierscompartiment is een originele dubbele rij en kan 2+3 mensen zitten. De auto heeft een binnenste tankstructuur.
Onze Aerial Cage Truck heeft kenmerken van1. De boom en stempelingen zijn gemaakt van low-legering Q345-profielen, zonder lassen rondom, mooi in uiterlijk, groot van kracht en hoog in sterkte; 2. H-vormige stempelingen hebben een goede stabiliteit, de stempelingen kunnen tegelijkertijd worden bediend of afzonderlijk, de operatie is flexibel en kan zich aanpassen aan een verscheidenheid aan werkomstandigheden; 3. Het zware mechanisme hanteert een verstelbaar type, wat handig is voor aanpassing; 4. De draaitafel roteert 360 ° in beide richtingen en neemt een geavanceerd turbo-worp-vertragingsmechanisme aan (met zelfverminderings- en zelfvergrendende functies). Post-onderhoud kan ook eenvoudig worden bereikt door de positie van de bouten aan te passen; 5. De instapbewerking neemt de geïntegreerde elektronische regelklepblokmodus aan, met een prachtige lay -out, stabiele werking en handig onderhoud; 6. Het uitstappen en opschieten zijn verbonden, de operatie is veilig en betrouwbaar; 7. Stepless Speed Regulation wordt bereikt via de gasklep tijdens de instapbewerking; 8. De hangende mand neemt een externe tie -staaf aan voor mechanische nivellering, die stabieler en betrouwbaarder is; 9. De draaitafel- of hangende mand is uitgerust met start- en stopschakelaars, wat handig is om te werken en brandstof te besparen; onze brandweervoetentruck is verdeeld over schuimvuur vechttruck en watertankbrandweerwagen. Het is gewijzigd uit Dongfeng EQ1168GLJ5 -chassis. Het hele voertuig bestaat uit het passagierscompartiment van een brandweerman en een lichaam. Het passagierscompartiment is een enkele rij tot dubbele rij, die 3+3 mensen kan plaatsvinden. De auto heeft een ingebouwde tankstructuur, het voorste deel van het lichaam is een uitrustingsdoos en het middelste deel is een watertank. Het achterste deel is de pompruimte. De vloeistofdragende tank is gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal en is elastisch verbonden met het chassis. De waterdragende capaciteit is 3800 kg (PM50)/5200kg (SG50) en het schuimvloeistofvolume is 1400 kg (PM60). Het is uitgerust met CB10/30 lage druk geproduceerd door Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. De vuurpomp heeft een nominale stroom van 30l/s. Het dak is uitgerust met een PL24 (PM50) of PS30W (SG50) voertuigbrandmonitor geproduceerd door Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. De grootste functie van de auto is grote vloeibare capaciteit, goede controleerbaarheid en eenvoudig onderhoud. Het kan op grote schaal worden gebruikt in openbare veiligheidsbrigades, fabrieken en mijnen, gemeenschappen, dokken en andere plaatsen om grootschalige oliebranden of algemene materiaalbranden te bestrijden. De brandbestrijding van het hele voertuig voldoet aan de vereisten van GB7956-2014; Het chassis heeft de nationale verplichte productcertificering doorgegeven; De motoremissie voldoet aan de vereisten van de vijfde fase limiet van GB17691-2005 (National V Standard); Het hele voertuig heeft de inspectie van het National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Center (Report No.: ZB201631225/226) doorstaan en is opgenomen in de aankondiging van nieuwe auto -producten door het ministerie van Industrie en Informatietechnologie.