Speciale auto
Speciale autoHet wordt veel gebruikt in diverse zware industrieën, zoals hoogwerkers, brandweerwagens, vuilniswagens, enzovoort. We raden hierbij onze hoogwerker en brandweerwagen van harte aan.
-
Voertuig voor operaties op grote hoogte
Het hoogwerkvoertuig heeft een voordeel dat andere hoogwerkapparatuur niet kan evenaren: het kan werkzaamheden over lange afstanden uitvoeren en is zeer mobiel, waardoor het zich van de ene stad naar de andere of zelfs naar een ander land kan verplaatsen. Het neemt een onvervangbare positie in bij gemeentelijke werkzaamheden. -
Schuimbrandbestrijdingswagen
De Dongfeng schuimbrandweerwagen van 5-6 ton is aangepast met het Dongfeng EQ1168GLJ5 chassis. Het voertuig bestaat uit een passagierscompartiment voor de brandweerlieden en een carrosserie. Het passagierscompartiment heeft één tot twee zitrijen en biedt plaats aan 3+3 personen. -
Brandbestrijdingswagen met watertank
Onze brandweerwagen met watertank is aangepast met een Dongfeng EQ1041DJ3BDC chassis. Het voertuig bestaat uit twee delen: het passagierscompartiment voor de brandweerlieden en de carrosserie. Het passagierscompartiment is een originele dubbele zitrij met plaats voor 2+3 personen. De wagen heeft een interne tankconstructie.
Onze hoogwerker met kooi heeft de volgende kenmerken:1. De giek en steunpoten zijn gemaakt van Q345-profielen van laaggelegeerd staal, zonder lasnaden, wat zorgt voor een fraai uiterlijk, een grote trekkracht en een hoge sterkte; 2. De H-vormige steunpoten bieden een goede stabiliteit en kunnen gelijktijdig of afzonderlijk worden bediend. De bediening is flexibel en aanpasbaar aan diverse werkomstandigheden; 3. Het zwenkmechanisme is verstelbaar, wat het afstellen vergemakkelijkt; 4. De draaitafel roteert 360° in beide richtingen en is voorzien van een geavanceerd turboworm-type vertragingsmechanisme (met zelfsmerende en zelfvergrendelende functies). Nazorg is eenvoudig door de positie van de bouten aan te passen; 5. Het in- en uitstappen gebeurt via een geïntegreerd elektronisch regelventielblok, met een fraaie lay-out, stabiele werking en gemakkelijk onderhoud; 6. Het in- en uitstappen is vergrendeld, wat de bediening veilig en betrouwbaar maakt; 7. Traploze snelheidsregeling is mogelijk via de gasklep tijdens het in- en uitstappen; 8. De hangende mand is voorzien van een externe trekstang voor mechanische nivellering, wat zorgt voor meer stabiliteit en betrouwbaarheid; 9. De draaischijf of hangende mand is uitgerust met start- en stopschakelaars, wat de bediening vergemakkelijkt en brandstof bespaart; Onze brandweerwagen is onderverdeeld in een schuimbrandweerwagen en een watertankbrandweerwagen. Het is een gemodificeerde versie van het Dongfeng EQ1168GLJ5 chassis. Het voertuig bestaat uit een passagierscompartiment voor de brandweerlieden en een carrosserie. Het passagierscompartiment heeft een enkele of dubbele zitrij, met plaats voor 3+3 personen. De wagen heeft een ingebouwde tankconstructie; het voorste deel van de carrosserie is een uitrustingsbox, het middelste deel een watertank en het achterste deel de pompkamer. De vloeistoftank is gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal en is elastisch verbonden met het chassis. De watertank heeft een capaciteit van 3800 kg (PM50) / 5200 kg (SG50) en de schuimvloeistoftank een capaciteit van 1400 kg (PM60). De wagen is uitgerust met een CB10/30 lagedrukpomp van Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. De brandweerpomp heeft een nominaal debiet van 30 l/s. Het dak is uitgerust met een PL24 (PM50) of PS30W (SG50) voertuigbrandblussysteem, geproduceerd door Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Het grootste voordeel van het voertuig is de grote vloeistofcapaciteit, de goede bestuurbaarheid en het eenvoudige onderhoud. Het kan breed ingezet worden door brandweerkorpsen, fabrieken en mijnen, woonwijken, havens en andere locaties voor het bestrijden van grootschalige oliebranden of algemene materiaalbranden. De brandbestrijdingsprestaties van het gehele voertuig voldoen aan de eisen van GB7956-2014; het chassis heeft de nationale verplichte productcertificering doorstaan; de emissie van de motor voldoet aan de eisen van de vijfde fase van GB17691-2005 (Nationale V-norm); het gehele voertuig heeft de inspectie van het Nationaal Centrum voor Kwaliteitscontrole en Inspectie van Brandweerapparatuur doorstaan (rapportnummer: Zb201631225/226) en is opgenomen in de aankondiging van nieuwe automobielproducten door het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie.