Speciale automobiel
Speciale automobielwordt veel gebruikt in veel zware industrieën, waaronder hoogwerkers, brandweerwagens, vuilniswagens, enzovoort. Hier raden wij eerst onze hoogwerkers en brandweerwagens aan.
-
Voertuig voor operatie op grote hoogte
Het voertuig voor hoogwerkerwerk heeft een voordeel dat andere hoogwerkers niet kunnen evenaren: het kan operaties over lange afstanden uitvoeren en is zeer mobiel, van de ene stad naar de andere of zelfs naar het andere land. Het is een onvervangbare positie in gemeentelijke operaties. -
Schuimbrandweerwagen
De Dongfeng 5-6-tons schuimbrandweerwagen is uitgerust met een Dongfeng EQ1168GLJ5-chassis. Het voertuig bestaat uit een passagierscompartiment voor de brandweerman en een carrosserie. Het passagierscompartiment bestaat uit een enkele rij en een dubbele rij, met plaats voor 3+3 personen. -
Watertank Brandweerwagen
Onze watertankbrandweerwagen is omgebouwd met een Dongfeng EQ1041DJ3BDC-chassis. Het voertuig bestaat uit twee delen: het passagierscompartiment van de brandweerman en de carrosserie. Het passagierscompartiment bestaat uit een originele dubbele rij en biedt plaats aan 2+3 personen. De wagen heeft een interne tankconstructie.
Onze hoogwerkerwagen heeft de volgende kenmerken:1. De giek en stempels zijn gemaakt van Q345-profielen van een laag legering, zonder lasnaden rondom, mooi van uiterlijk, groot in kracht en hoge sterkte; 2. H-vormige stempels hebben een goede stabiliteit, de stempels kunnen tegelijkertijd of afzonderlijk worden bediend, de bediening is flexibel en ze kunnen zich aanpassen aan verschillende werkomstandigheden; 3. Het zwenkmechanisme is verstelbaar, wat handig is voor aanpassing; 4. De draaitafel draait 360° in beide richtingen en maakt gebruik van een geavanceerd turboworm-type vertragingsmechanisme (met zelf-smerende en zelfvergrendelende functies). Onderhoud achteraf kan ook eenvoudig worden uitgevoerd door de positie van de bouten aan te passen; 5. De instapbediening maakt gebruik van de geïntegreerde elektronische regelklepblokmodus, met een mooie lay-out, stabiele bediening en gemakkelijk onderhoud; 6. Het in- en uitstappen zijn met elkaar verbonden, de bediening is veilig en betrouwbaar; 7. Traploze snelheidsregeling wordt bereikt via de gasklep tijdens het instappen; 8. De hangmand is voorzien van een externe trekstang voor mechanische nivellering, wat stabieler en betrouwbaarder is. 9. De draaitafel of hangmand is uitgerust met start- en stopschakelaars, wat handig is in gebruik en brandstof bespaart. Onze brandweerwagen is verdeeld in een schuimbrandweerwagen en een brandweerwagen met watertank. Het is een gemodificeerd chassis van de Dongfeng EQ1168GLJ5. Het gehele voertuig bestaat uit een brandweercabine en een carrosserie. De passagiersruimte bestaat uit een enkele tot dubbele rij, met plaats voor 3+3 personen. De auto heeft een ingebouwde tankstructuur, waarbij het voorste deel van de carrosserie een apparatuurkast is en het middelste deel een watertank. Het achterste deel is de pompkamer. De vloeistoftank is gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal en elastisch verbonden met het chassis. De watercapaciteit is 3800 kg (PM50) / 5200 kg (SG50) en het schuimvloeistofvolume is 1400 kg (PM60). Het voertuig is uitgerust met een CB10/30 lagedrukbrandstofpomp, geproduceerd door Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. De brandbluspomp heeft een nominale capaciteit van 30 l/s. Het dak is uitgerust met een PL24 (PM50) of PS30W (SG50) voertuigbrandweerwagen, geproduceerd door Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. De belangrijkste kenmerken van de wagen zijn de grote vloeistofcapaciteit, de goede beheersbaarheid en het eenvoudige onderhoud. Hij kan breed worden ingezet bij brandweerkorpsen, fabrieken en mijnen, gemeenten, havens en andere locaties om grootschalige oliebranden of algemene materiaalbranden te bestrijden. De brandbestrijdingsprestaties van het gehele voertuig voldoen aan de eisen van GB7956-2014; het chassis voldoet aan de verplichte nationale productcertificering; de motoremissies voldoen aan de eisen van de vijfde fase van GB17691-2005 (Nationale V-norm); het gehele voertuig is goedgekeurd door het Nationaal Centrum voor Toezicht op en Inspectie van de Kwaliteit van Brandweermaterieel (rapportnr.: Zb201631225/226) en is opgenomen in de aankondiging van nieuwe autoproducten door het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie.