Stationaire dockhelling Goede prijs
Stationaire dockhelling is een vaste hulpuitrusting die het snel laden en lossen van goederen realiseert, en wordt veel gebruikt in transportstations, vrachtstations, laden in magazijnen, enz. Dankzij de hoogteaanpassingsfunctie kan er een brug worden gebouwd tussen de vrachtwagen en het vrachtplatform van het magazijn. Het hoofdbordoppervlak van de geïnstalleerde instapbrug ligt op gelijke hoogte met het bovenvlak van het laad- en losplatform, dat volledig in het platform is geïntegreerd. Wanneer er geen laad- en loswerkzaamheden plaatsvinden, heeft dit geen invloed op andere taken op het platform. Het draagvermogen van de vaste instapbrug kan worden aangepast en de maximale belasting kan 12 ton bereiken.
Als u goederen met een lager gewicht moet laden en lossen, kunt u onze producten overwegen hef tafel.Als de laad- en loslocatie regelmatig moet veranderen, is het raadzaam eenmobieldokhelling, die voor werk naar verschillende sites kan worden verplaatst.
Stuur ons een aanvraag voor meer productinformatie.
Veelgestelde vragen
A: Het draagbereik van de opstapbrug bedraagt 6-12 ton.
A: De grootte van de helling is 2m*2m.
A: We werken al vele jaren samen met veel professionele rederijen en zij zullen ons zeer goede diensten verlenen op het gebied van zeevervoer.
A: Both the product page and the homepage have our contact information. You can click the button to send an inquiry or contact us directly: sales@daxmachinery.com Whatsapp:+86 15192782747
Video
Specificaties
| Modelnr. | SDR-6 | SDR-8 | SDR-10 | SDR-12 | |
| Laadvermogen (t) | 6 | 8 | 10 | 12 | |
| Platformgrootte (mm) | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | |
| Lipbreedte (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Reishoogte (mm) | Opwaartse dip | 300 | 300 | 300 | 300 |
|
| Daling | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Motorvermogen (kw) | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |
| Pitgrootte (mm) | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | |
| Platformmaterialen | 6 mm gecontroleerde stalen plaat Q235B | 6 mm gecontroleerde stalen plaat Q235B | 6 mm gecontroleerde stalen plaat Q235B | 8 mm gecontroleerde stalen plaat Q235B | |
| Lipmaterialen | 14 mm Q235B-plaat | 16 mm Q235B-plaat | 18 mm Q235B-plaat | 20 mm Q235B-plaat | |
| Hefframe | 120×60×6 profielstaal | 160×80×6 profielstaal | 200×100×6 profielstaal | 200×100×6 profielstaal | |
| Bedframe | 120×60×5 profielstaal | 120×60×6 profielstaal | 120×60×6 profielstaal | 120×60×6 profielstaal | |
| Aspen | Ø30 stalen staaf, 30×50 gelaste buis | Ø30 stalen staaf, 30×50 gelaste buis | Ø30 stalen staaf, 30×50 gelaste buis | Ø30 stalen staaf, 30×50 gelaste buis | |
| Cilindersteunplaat | 12 mm Q235B-plaat | 12 mm Q235B-plaat | 12 mm Q235B-plaat | 12 mm Q235B-plaat | |
| Cilinderpen | 45# Ø50 staafstaal*4 | 45# Ø50 staafstaal*4 | 45# Ø50 staafstaal*4 | 45# Ø50 staafstaal*4 | |
| Hydraulische cilinder optillen | HGS serie Ø80/50 | HGS serie Ø80/50 | HGS serie Ø80/50 | HGS serie Ø80/50 | |
| Lip-hydraulische cilinder | HGS serie Ø40/25 | HGS serie Ø40/25 | HGS serie Ø40/25 | HGS serie Ø40/25 | |
| Hydraulische olieleiding | Dubbele draadgaas hogedrukslang 2-10-43MPa | Dubbele draadgaas hogedrukslang 2-10-43MPa | Dubbele draadgaas hogedrukslang 2-10-43MPa | Dubbele draadgaas hogedrukslang 2-10-43MPa | |
| Pompstation | Gecombineerd type CDK-serie 0,75KW | Gecombineerd type CDK-serie 0,75KW | Gecombineerd type CDK-serie 0,75KW | Gecombineerd type CDK-serie 0,75KW | |
| Elektrisch apparaat | Delixi | Delixi | Delixi | Delixi | |
| Hydraulische olie | ML-serie anti-slijtage hydraulische olie 6L | ML-serie anti-slijtage hydraulische olie 6L | ML-serie anti-slijtage hydraulische olie 6L | ML-serie anti-slijtage hydraulische olie 6L | |
| 40' container Laadhoeveelheid | 20 sets | 20 sets | 20 sets | 20 sets | |
Waarom voor ons kiezen
Als professionele leverancier van stationaire dockramps hebben we professionele en veilige hijsapparatuur geleverd aan veel landen over de hele wereld, waaronder het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Nederland, Servië, Australië, Saoedi-Arabië, Sri Lanka, India, Nieuw-Zeeland, Maleisië, Canada en andere natie. Bij onze apparatuur wordt rekening gehouden met de betaalbare prijs en uitstekende werkprestaties. Daarnaast kunnen wij ook een perfecte after-sales service bieden. Er is geen twijfel dat wij uw beste keuze zullen zijn!
Soepel tillen:
Het hoogwaardige besturingssysteem zorgt ervoor dat de opstapbrug stabiel omhoog en omlaag kan.
Antislipsteelrooster:
Het antislip-hellingontwerp zorgt ervoor dat de vorkheftruck soepel kan passeren.
Heftruck gat:
Het is handiger om te bewegen.
Standaard staal:
Alle stalen structurele onderdelen hebben een strikte oppervlaktebehandeling voor roestverwijdering ondergaan.
Enoodknop:
In geval van nood tijdens het werk kan de apparatuur worden stopgezet.
Hoogwaardig hydraulisch pompstation:
Garandeer het stabiel heffen van het platform en een lange levensduur.
Voordelen
Groot LlastdragendCcapaciteit:
Het maximale draagvermogen van de instapbrug kan 12 ton bereiken, wat bevorderlijk is voor de werking van fabrieken en magazijnen.
Caanpasbaar:
Afhankelijk van de verschillende behoeften van gebruikers kunnen speciale ontwerpen worden gemaakt op het gebied van buitenafmetingen en draagvermogen.
Bediening voor één speler:
Het stelt ondernemingen in staat veel arbeid te verminderen, de werkefficiëntie te verbeteren en grotere economische voordelen te verkrijgen.
Rversterkers:
Het ontwerp van de oprit kan de instapbrug en het vrachtwagencompartiment beter met elkaar verbinden.
Zijbeschermingsbord:
Tijdens het gebruik kan het de veiligheid beschermen van mensen en andere voorwerpen die de bodem van de instapbrug binnenkomen en de werking van de apparatuur beïnvloeden.
Sollicitatie
Cas 1
Een van onze Duitse klanten kocht onze stationaire dockramp voornamelijk voor het laden en lossen in magazijnen. De klant installeert een stationaire dockhelling aan de deur van het magazijn en kan de vrachtwagen rechtstreeks naar de deur rijden om goederen direct te laden en lossen, wat handiger is. De stationaire dockhelling wordt in de grond geïnstalleerd. Wanneer het tafelblad en de grond niet worden gebruikt, zijn het tafelblad en de grond geïntegreerd en vormt het geen obstakel op de weg.
Cas 2
Een van onze klanten in Singapore kocht onze stationaire dockramp voornamelijk voor het laden. De klant installeert de stationaire dockramp op de rand van de grond. Deze hoogte is gunstiger voor het laden in de vrachtwagenruimte en bespaart kosten. De stationaire dockhelling wordt in de grond geïnstalleerd. Wanneer het tafelblad en de grond niet worden gebruikt, zijn het tafelblad en de grond geïntegreerd en vormt het geen obstakel op de weg. De door de klant geproduceerde goederen zijn zware goederen, daarom is de op maat gemaakte opstapbrug 12 ton.
Technische tekeningen
